液压油中混入水分后，会加速氧化变质，使油呈乳浊化状态，润滑性能下降，蒸汽压力增高，并会产生汽蚀现象。水分的危害，由于液压件与管道或管道之间密封不严，加油时加油设备有水分或有水蒸汽通过油箱加油口、呼吸器及缝隙进入液压油中。汽蚀现象中水分形成水蒸汽后，会腐蚀金属表面，发生脱落的锈皮对液压系统危害很大。

化学制品的危害，液压油中化学制品污染的种类有：溶剂、液压油分解沉淀物和表面活性物质。氯化溶剂是所有溶剂中较强烈的一种，通常它在系统中水解成盐酸，腐蚀金属表面。与水、气体混合在一起的液压油，当系统温度升到一定程度，会产生树脂颗粒、元素硫等腐蚀元件金属表面。表面活性化合物可清除表面污物和水，但被清洗掉的脏物会扩散到整个液压系统中。

定期从液压油箱底部取样检查水分和杂质，确保含水量不超过0．2％。如果含有的水分太多，则要进行加热、脱水处理，然后再用滤纸过滤几遍。保持液压系统的良好密封。每次检修要把损坏的和老化的密封材料更换掉，建议把全部旧密封材料换掉。防止雨水及潮湿空气进入液压油。如设置防风罩或罩盖，油箱盖上装设U型隔离器，使油箱与空气隔绝。

合理控制系统温升，严格限制超载运行，定期检查维护系统保持完好状态。使用清洗剂清洗系统后，用压缩空气吹干。选购机器应采用装配工艺合理、技术和管理前卫的厂家产品。使用前必须过滤，一个严格的液压系统要同时设有粗滤油器和精滤油器。要勤换滤油系统中的滤芯，定期监视液压油的变化情况。

防止固体杂质的混入，固体杂质混入液压油会造成润滑油膜破坏，增加机体磨损，使滑动面间隙增大，密封材料磨损，泄漏增加，功率下降；粘着、堵塞节流小孔及各种间隙和通道，使阀门失灵、泵转困难；金属和金属化合物粒子会对油的氧化、变质起催化作用，增加机器的腐蚀。