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液压缸的缓和装置及传动间隙
发布者:上研液压液压缸  点击:1800
液压缸在进行工作的过程中是可以将其液压能转变为机械能,在运行时可以做直线往复运动的液压执行元件,液压缸的结构简单且工作可靠,在使用的过程中可以用它来实现其往复运动时,可以免去减速装置。
 
     液压缸没有其传动间隙,设备运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得其的应用,液压缸输出力和活塞面积以及两边的压差会成正比,液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
 
     在液压的系统中进行使用的过程中,其液压缸驱动会具有一定质量的机构,当其液压缸运动到行程终点时,在使用时会具有较大的动能,要是没有经过其减速处理,这样液压缸活塞和缸盖将发生机械碰撞。
 
     液压缸在运行时为了缓和以及防止这样的危险发生,因此可以在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。产品其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
 
    液压缸采用其滚压加工,会因为其表面层留有其残余的压应力,这样有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。


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